DTF – een reeks ventilatorwaaiers met axiale stroming, motor, chassis, de eerste (geleidings) omvormer, zoals vaste beugels, schokdemperonderdelen, doorgaans verdeeld in DTF (H), DTF (S) en de DTF (type V) drie modellen, de hoek van het ventilatorblad is vast, de bladhoek is verstelbaar, statische DTF (H), de maximale gastransporttemperatuur en continue bedrijfstijd van het DTF(S)-type zijn respectievelijk 60 minuten continue bedrijfstijd bij 300 ℃, en meer dan 2 uur continue werkingstijd bij 180℃. De ventilator kan betrouwbaar worden toegepast op ventilatiesystemen zoals metro, tunnel, industrie, complete sets, elektriciteit, waterbeschermingsdam, bouwtechniek en procesluchttoevoer in papierwerkplaatsen.
Waaierdiameter: 2,8 ~ 2800 mm
Luchtvolumebereik: 700 ~ 900.000 m3/u
Drukbereik: druk tot 1600 Pa
Bedrijfstemperatuur: -20°C~80°C
Aandrijfmodus: directe motoraandrijving
※De waaier van de ventilator maakt gebruik van een ternair gedraaid vleugelprofiel van gegoten aluminium, die statisch verstelbaar is en een bidirectionele omkeerbare waaier kan draaien. De ventilator maakt gebruik van de nieuwste pneumatische ontwerptechnologie voor de internationale lucht- en ruimtevaart, die een hoog rendement en een breed efficiënt gebied heeft. Beginnend met het verminderen van het aerodynamische geluid van de ventilator, wordt het wervelstroomverlies in het midden en de wortel van het ventilatorblad geminimaliseerd en is het geluid zeer laag.
※ De waaier is warmtebehandeld en er wordt röntgenfoutdetectie uitgevoerd en de veiligheidskwaliteit is gegarandeerd.
※ Fans bij speciale gelegenheden zijn uitgerust met anti-astmatische apparaten, die astmatische verschijnselen veroorzaakt door het afslaan van ventilatoren effectief kunnen voorkomen.
※Voor ventilatoren 14# en hoger kunnen de optionele gestroomlijnde aluminium geleidekap en de achterste geleideschoep van het boogplaat-vleugelblad de richting van de luchtstroom effectief verbeteren en de efficiëntie van de ventilatorwerking verbeteren.
※ De waaier van de ventilator wordt geverifieerd door de statische balans en vervolgens wordt de dynamische balansmachine nauwkeurig geverifieerd, en de balansnauwkeurigheid bereikt ISO-2.8 (hoger dan de nationale norm van 5.6). Voordat de machine de fabriek verlaat, zorgen de oversnelheidstest van het rotorblad, de trillingstest en de pneumatische volledige prestatietest ervoor dat deze voldoet aan de eisen van een stabiele en betrouwbare werking op hoge snelheid.
※ De ventilator wordt rechtstreeks door de motor aangedreven, de motor kan het brandstofmondstuk kiezen, het brandstofmondstuk wordt naar de buitenwand van de schaal getrokken om het tanken en onderhoud te vergemakkelijken.
※ De ventilator kan de zachte inlaat- en uitlaatverbinding, schokabsorptieapparaat, enz. kiezen.